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射流風(fēng)機(jī)的組成

更新時(shí)間:2021-08-21

射流風(fēng)機(jī)
射流風(fēng)機(jī)

隧道式通風(fēng)機(jī)分單向射流風(fēng)機(jī)SDS和雙向射流風(fēng)機(jī)SDS(R)兩種通風(fēng)形式。
1.風(fēng)機(jī)本體、消聲器、支架腳:采用鋼板數(shù)控自動(dòng)焊接和機(jī)制成形,外表采用表面涂裝處理,以保證風(fēng)機(jī)強(qiáng)度和防腐蝕。
2.風(fēng)機(jī)葉輪:為滿足隧道通風(fēng)的需要,SDS系列風(fēng)機(jī)可改變?nèi)~片數(shù)和改變風(fēng)機(jī)葉片角度。
3.消聲器:消聲器長(zhǎng)度通常為風(fēng)機(jī)直徑的一倍,當(dāng)噪聲要求高時(shí),亦可以取風(fēng)機(jī)直徑的二倍,消聲器與風(fēng)機(jī)本體采用螺栓固定。
4.配套電機(jī):SDS系列射流式通風(fēng)機(jī)配套電機(jī)為鼠籠全封閉式,電機(jī)設(shè)有法蘭安裝盤(pán),電機(jī)絕緣等級(jí)為H級(jí),防腐等級(jí)為IP55,電機(jī)引出電纜可接至風(fēng)機(jī)本體機(jī)殼上的接線盒,電機(jī)帶有潤(rùn)滑油脂嘴,外接金屬軟管接至風(fēng)機(jī)本體機(jī)殼上的潤(rùn)滑油脂嘴。
5.風(fēng)機(jī)可逆切換時(shí)間:在緊急狀態(tài)下,射流風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)切換時(shí)間極為重要,SDS(R)型風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式兩種切換方法,可以在30秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速。
 
緊急情況下,射流風(fēng)機(jī)的可逆切換時(shí)間非常重要。該系列SDS(R)可逆風(fēng)扇有電子和機(jī)械兩種切換方式,可以在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的快速切換。
1.耐高溫操作。
經(jīng)高溫試驗(yàn),該系列風(fēng)機(jī)可在280℃或更高溫度下正常運(yùn)行30分鐘以上而不損壞,符合**強(qiáng)制性防火排煙標(biāo)準(zhǔn)。風(fēng)扇每天出廠前都要經(jīng)過(guò)一系列的測(cè)試,以保證風(fēng)扇的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.消聲器長(zhǎng)度可選。
在隧道中使用風(fēng)機(jī)時(shí),由于空間小,噪音相對(duì)較大,通常在風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口安裝消聲器。消聲器長(zhǎng)度可根據(jù)需要分為一次直徑長(zhǎng)度和二次直徑長(zhǎng)度,對(duì)于要求較高的消聲器可選擇二次直徑長(zhǎng)度。
3.調(diào)查服務(wù)
為了保證風(fēng)機(jī)的*佳效果,將前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝測(cè)量。是服務(wù),是對(duì)完美品質(zhì)的追求。
射流風(fēng)機(jī)是一種特殊的軸流風(fēng)機(jī),主要用于公路、鐵路、地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng),提供全部推力;它也可用于半橫向通風(fēng)系統(tǒng)或橫向通風(fēng)系統(tǒng)中的敏感部件,如隧道的入口和出口,以誘導(dǎo)氣流或排出煙霧。
 
射流風(fēng)機(jī)對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都不是陌生人。
城市公共交通系統(tǒng)的隧道應(yīng)單獨(dú)采用活塞桿風(fēng)?;钊麠U風(fēng)由火車(chē)操縱。為了實(shí)現(xiàn)該隧道的正常和應(yīng)急,射流風(fēng)機(jī)需要自然通風(fēng)。地下段隧道內(nèi)設(shè)置大量自然通風(fēng)的隧道通風(fēng)系統(tǒng),保證了該段隧道的安全。
根據(jù)射流風(fēng)機(jī)制造商的說(shuō)法,隧道通風(fēng)系統(tǒng)包括兩部分:隧道通風(fēng)系統(tǒng)和地鐵站隧道通風(fēng)系統(tǒng)。
區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng):當(dāng)列車(chē)停在區(qū)間隧道內(nèi)時(shí),隧道會(huì)通風(fēng),在工作時(shí)間內(nèi)會(huì)引起火災(zāi)和煙霧。
地鐵站隧道通風(fēng)系統(tǒng):列車(chē)停靠站口時(shí),立即加裝空調(diào)冷凝器熱管散熱,對(duì)隧道和地鐵站**空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。軌道和家中發(fā)生火災(zāi)時(shí),設(shè)置主排氣管。
射流風(fēng)機(jī)應(yīng)以動(dòng)力電機(jī)為關(guān)鍵部件,其特點(diǎn)之一是總輸出功率大,達(dá)到110KW,啟動(dòng)電流大。少數(shù)情況下,單隧道熱的朋友,除了手機(jī)軟件操作的屏蔽,選擇變頻手藝導(dǎo)致浪費(fèi)勞動(dòng)力??傊?,作業(yè)區(qū)射流風(fēng)機(jī)運(yùn)行頻率高,具有降低路面室內(nèi)溫度的效果。

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