隧道風(fēng)機(jī)的銹跡怎樣去除？

當(dāng)風(fēng)扇的葉輪生銹時(shí)。隧道風(fēng)機(jī)臨時(shí)露天使命，受雨水等因素侵蝕，必須生銹。少量銹蝕不會(huì)反映隧道風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，但會(huì)反映風(fēng)機(jī)的動(dòng)態(tài)平衡，增加風(fēng)機(jī)的振動(dòng)，也會(huì)反映風(fēng)機(jī)的頻率。

1.用磷酸鹽和鹽酸除銹。磷酸鹽和鹽酸不便宜，可以去除。隧道風(fēng)扇葉輪浸泡磷酸鹽。磷酸鹽將氧化鐵轉(zhuǎn)化為磷酸鐵，并將其轉(zhuǎn)化為黑色涂層。葉輪在夜間干燥。空氣干燥后，刮掉磷酸鐵。

2.用醋除銹。醋有效，但比較溫和，所以隧道風(fēng)機(jī)葉輪必須盡可能長(zhǎng)時(shí)間浸泡。除醋后，除銹。

3.用小蘇打除銹。將小蘇打和水混合，再做一點(diǎn)濃度。攪拌后，用摩擦除銹。

4.使用電動(dòng)拋光機(jī)或打雷機(jī)。有人建議，應(yīng)使用能夠快速清潔隧道風(fēng)機(jī)銹層的大型研磨機(jī)，避免不必要的磨損部位不必要的磨損。

除隧道風(fēng)機(jī)銹蝕后，必須對(duì)葉輪進(jìn)行防銹處理，并及時(shí)吹掃隧道。

隧道風(fēng)機(jī)通風(fēng)方式：

1.側(cè)流

風(fēng)道在車道兩側(cè)。另一方面，新鮮空氣通過(guò)側(cè)壁橋孔進(jìn)入車道，側(cè)壁柱橋孔通過(guò)浸入管吸入浸入式隧道中的排氣管并移動(dòng)土壤。

2.半橫向

送排氣。雖然成本低于水平通風(fēng)，但通風(fēng)效果和延伸控制不同于水平通風(fēng)，但可用于10003000米的隧道。一般來(lái)說(shuō)，進(jìn)氣口位于車道上和車道下。車道下有一根排氣管，新鮮空氣從隧道入口進(jìn)入車道。隧道風(fēng)扇管道兩端用風(fēng)扇隔開(kāi)。管道的前半部分已經(jīng)排出，老板已經(jīng)排出。根據(jù)常用的進(jìn)氣或排氣管，確定為弓形通風(fēng)。

3.豎向

隧道風(fēng)機(jī)工程成本低，運(yùn)行成本低。缺點(diǎn)是隧道入口處積聚了純凈的大氣，無(wú)害能量高。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，火災(zāi)沿氣旋縱向延伸，救援隊(duì)不易進(jìn)入隧道進(jìn)行救援。單向起重機(jī)的長(zhǎng)距離隧道不應(yīng)采用油氣連續(xù)流動(dòng)的短通道隧道。